A partir de dissabte 22 de novembre, la línia ferroviària R13, que des de mitjans de març operava com llançadora entre la Plana Picamoixons i Sant Vicenç de Calders, recuperarà el recorregut complet. Així, Valls recuperarà els trens directes cap a Barcelona, amb quatre freqüències diàries per sentit, una oferta superior a la d’anys anteriors.
Els usuaris podran disposar d’un comboi que arribarà a la capital catalana a les 8h. Pel que fa l’últim de tornada sortirà a les 19h des de l’Estació de França.
D’altra banda, s’ampliaran les connexions entre Tarragona i Lleida, que passaran de cinc a sis per sentit, amb dos trens directes a l’R14 i quatre amb transbord garantit entre l’R13 i la nova línia RT1, que enllaçarà Tarragona, Reus i La Plana- Picamoixons.
Amb aquesta nova distribució, Renfe i la Generalitat tenen l’objectiu de tancar una etapa marcada per la frustració d’usuaris i alcaldes del Camp de Tarragona, els quals han denunciat el mal servei de Rodalies, a partir de les obres al túnel de Roda de Berà i les incidències constants al corredor sud.
